Verkkosivuston käyttö ei ala etusivulta, vaan käyttäjät laskeutuvat jollekin satunnaiselle sivulle Googlesta, somesta, uutiskirjeestä tai mistä tahansa linkistä. Siitä alkaa käyttäjän palvelupolku, jonka pitäisi ohjata vierailija määrätietoisesti siihen palveluun, joka hänelle halutaan tarjoilla.
Jatka lukemista ”Webinaaritallenne: Palvelupolkulähtöinen verkkopalvelun suunnittelu”
15.12.2022
Miltei kaikilta moderneilta verkkosivustoilta löytyy sisältöhaitari eli laajennuspaneeli: elementti, jolla pätkä sisältöä kätketään näkyvistä sivun tiivistämiseksi. Käyttökokemuksen elementtinä haitari voi olla oikein näpsäkkä tapa tehdä sivuista helpommin silmäiltäviä. Väärin käytettyinä taas haitarit voivat olla karsea tapa kiduttaa käyttäjää.
Jatka lukemista ”Näppärä ja kamala sisältöhaitari”
26.10.2022
Älypuhelimeen ladattavat mobiilisovellukset (”appsit”) ovat työkaluja, joihin vakiintuneet käyttöliittymäratkaisut eroavat monilta osin verkkosivustojen mobiilinäkymistä. Jotain niistä saattaa kuitenkin tarttua myös selainkäyttöisten sivustojen mobiilitaittoon. Olisikohan yksi niistä se ratkaisu, että sivujen ylävalikko siirtyykin näytön alareunaan?
Jatka lukemista ”Siirtyykö mobiilivalikko näytön alareunaan?”
22.9.2022
Aamulehti julkaisi herättävän jutun Tampereen yliopiston opintotietojärjestelmä Sisun käytettävyysongelmista. Todisteena Sisun huonosta käytettävyydestä demonstroitiin se, kuinka kurssille ilmoittautumaan pyrkivä käyttäjä joutui tekemään yli 60 klikkausta.
Vaikka tässä yhteydessä klikkausten määrän laskeminen lieni huomiohakuista kärjistystä, olen useinkin törmännyt siihen käsitykseen, että tarvittavien klikkausten määrän vähentäminen johtaisi itsestäänselvästi parempiin käyttöliittymiin. Tämähän ei pidä paikkaansa, kun käytettävyyden viidestä laatuperiaatteesta tehokkuus on vain yksi, ja senkin mittaamiseen palvelupolun klikkausten laskennallinen määrä on aika huono mittari.
Jatka lukemista ”Käyttöpolun klikkausten määrä ei ole käytettävyyden mittari”
1.6.2022
Verkkopalvelun hyvä käytettävyys syntyy siitä, että käyttäjän ei tarvitse hetkeksikään pysähtyä pohtimaan, mitä verkkosivustosi oikein tarjoilee, miten sitä käytetään ja kuinka siellä navigoidaan. Käyttöliittymien “käytännön standardit” ovat ratkaisuja, jotka suurin osa käyttäjistä ymmärtää oikein.
Aiemmat webinaarimme verkkopalvelujen käyttöliittymäratkaisujen käytännön standardeista saivat jatko-osan, jossa esitellään erilaisia vakiintuneita ja uudempia malleja verkkopalveluiden navigaatioiden mekanismeista.
Jatka lukemista ”Webinaaritallenne: Navigointimekanismien parhaat käytännöt”
17.11.2022
Kun uudet hyvinvointialueet aloittavat toimintansa tammikuussa 2023, voin jo tuntea sen tohinan, jolla kaiken muun organisointipaniikin välissä ensi vuonna tuotetaan alueille verkkosivustoja. Käyttäjän näkökulmasta on helppoa luetella toiveet siitä, millaisia sivustojen pitäisi olla.
Jatka lukemista ”Kansalaisen haaveena toimivat verkkosivustot hyvinvointialueille”
3.11.2021
Ei välttämättä milloinkaan? Me kuvittelemme helposti, että määrittelemällä linkin avautumaan uuteen selainikkunaan (target=”_blank”) teemme surffailusta käyttäjälle selkeämpää. Käyttäjä ei ikävä kyllä useinkaan koe tilannetta samoin.
Jatka lukemista ”Käytettävyysklassikko: Milloin linkin kannattaisi avautua uuteen selainikkunaan?”
6.9.2021
Vuokra-asuntoja tarjoava M2-Kodit teetti loppuvuodesta 2019 silloiseen verkkopalveluunsa käytettävyystestauksen, jonka löydösten perustella päätettiin toteuttaa kokonaisvaltainen uudistusprojekti. Sivusto oli monelta osin vanhentunut ja markkinointiin sekä sisältöjen optimointiin liittyvät hankaluudet turhauttivat. Päätöksentekoon vaikutti olennaisesti myös asiakaskunnasta saatu palaute: sivusto koettiin haasteelliseksi omaksua.
Jatka lukemista ”CASE: M2-Kotien verkkopalvelu auttaa vuokra-asunnon löytymisessä”
30.8.2021
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on liikenteen ja viestinnän lupa-, rekisteri- ja valvontaviranomainen. Se aloitti toimintansa 1.1.2019, kun Liikenteen turvallisuusvirasto, Viestintävirasto ja osa Liikennevirastosta yhdistettiin yhdeksi toimijaksi. Virasto edistää liikennejärjestelmän toimivuutta ja turvallisuutta sekä vauhdittaa digiyhteiskunnan kehittymistä.
Traficomin digitaalinen asiointipalvelukokonaisuus on varmasti yksi Suomen monipuolisimmista. Asioida voi esimerkiksi tieliikenteeseen, veneilyyn tai vaikkapa dronen käyttöön liittyvissä lupa-asioissa. Käytetyimpiä palveluita ovat mm. ajoneuvon liikennekäyttöönoton ja käytöstä poiston sekä omistajanvaihdoksen palvelut. Henkilöasiakkaana toimimisen lisäksi Traficomin palveluissa pystyy asioimaan myös yrityksen tai organisaation edustajana.
Jatka lukemista ”CASE: Traficom modernisoi asiointipalvelunsa”
Web-ostajan opas 