Saavutettavuus on yksi devauksen osa-alue, josta ammattilaisen tulee tänä päivänä tietää ja osata riittävällä tasolla. Ihan siinä missä vaikkapa koodin selkeydestä ja suorituskykyasioistakin. Saavutettavuutta ei vain ripotella mausteeksi kaiken päälle projektin lopussa, vaan se pitää huomioida alusta asti. Yllättävää on, että monelle tämä kaikki tulee, no, yllätyksenä.
Jatka lukemista ”Devaajan saavutettavuustärpit”15.12.2022
Miltei kaikilta moderneilta verkkosivustoilta löytyy sisältöhaitari eli laajennuspaneeli: elementti, jolla pätkä sisältöä kätketään näkyvistä sivun tiivistämiseksi. Käyttökokemuksen elementtinä haitari voi olla oikein näpsäkkä tapa tehdä sivuista helpommin silmäiltäviä. Väärin käytettyinä taas haitarit voivat olla karsea tapa kiduttaa käyttäjää.
Jatka lukemista ”Näppärä ja kamala sisältöhaitari”29.11.2022
Aina kun kuulen jonkun luennoivan saavutettavuudesta ja sanovan, että ”sitten vain noudatetaan näitä WCAG-kriteereitä”, minä saan ahdistuskohtauksen. On suhteellisen helppoa tehdä saavutettavia verkkosisältöjä, mutta WCAG-kriteerien kirjaimellinen noudattaminen on käytännössä mahdotonta.
Jatka lukemista ”Uskallettaisiinko jo sanoa ääneen, ettei WCAG-vaatimuksia pystytä noudattamaan?”6.9.2021
Vuokra-asuntoja tarjoava M2-Kodit teetti loppuvuodesta 2019 silloiseen verkkopalveluunsa käytettävyystestauksen, jonka löydösten perustella päätettiin toteuttaa kokonaisvaltainen uudistusprojekti. Sivusto oli monelta osin vanhentunut ja markkinointiin sekä sisältöjen optimointiin liittyvät hankaluudet turhauttivat. Päätöksentekoon vaikutti olennaisesti myös asiakaskunnasta saatu palaute: sivusto koettiin haasteelliseksi omaksua.
Jatka lukemista ”CASE: M2-Kotien verkkopalvelu auttaa vuokra-asunnon löytymisessä”30.8.2021
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on liikenteen ja viestinnän lupa-, rekisteri- ja valvontaviranomainen. Se aloitti toimintansa 1.1.2019, kun Liikenteen turvallisuusvirasto, Viestintävirasto ja osa Liikennevirastosta yhdistettiin yhdeksi toimijaksi. Virasto edistää liikennejärjestelmän toimivuutta ja turvallisuutta sekä vauhdittaa digiyhteiskunnan kehittymistä.
Traficomin digitaalinen asiointipalvelukokonaisuus on varmasti yksi Suomen monipuolisimmista. Asioida voi esimerkiksi tieliikenteeseen, veneilyyn tai vaikkapa dronen käyttöön liittyvissä lupa-asioissa. Käytetyimpiä palveluita ovat mm. ajoneuvon liikennekäyttöönoton ja käytöstä poiston sekä omistajanvaihdoksen palvelut. Henkilöasiakkaana toimimisen lisäksi Traficomin palveluissa pystyy asioimaan myös yrityksen tai organisaation edustajana.
Jatka lukemista ”CASE: Traficom modernisoi asiointipalvelunsa”31.5.2021
Kauanko kuudella mantereella toimivan pörssiyhtiön, jolla on myyntiä yli sadassa maassa, verkkopalvelun uudistusprojekti tyypillisesti kestää? Itse arvioisin tilanteesta riippuen 6-12 kuukautta. Kemira teki mahdottomasta mahdollisen uudistamalla oman Kemira.com-sivustonsa 12 viikossa. Toteutusprojektin kick off -tilaisuus järjestettiin tammikuun alkupuolella ja uusi sivusto julkaistiin täsmällisesti tavoiteaikataulussa 31.3.2021.
Jatka lukemista ”Case: Kemira.com uudistui ripeällä aikataululla”4.11.2020
Soveltoradion marraskuisessa jaksossa Jari Kotola keskustelee North Patrolin Virpi Blomin kanssa saavutettavuusdirektiivistä, sen hyödyllisyydestä, saavutettavien verkkopalvelujen rakentamisesta ja saavutettavuuskriteereihin liittyvistä ongelmista.
20.9.2019
Selvitimme Suomen 311 kuntasivuston yleisimpiä teknisiä saavutettavuusongelmia käymällä niiden etusivut läpi Googlen Lighthouse-analysaattorilla. Jatka lukemista ”Datakatsaus: Kuntasivustojen saavutettavuuden koneellinen arvio”